MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Ford F-150 5.4L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor catalítico de ajuste direto 4583058

MagnaFlow 2002-2003 Ford F-150 5.4L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 4583058. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, pode instalar este conversor você mesmo facilmente com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se ajustar ao 2002-2003 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 4583058 é intercambiável com peças OE 1L3Z-5E212-GA, 2L3Z-5E212-GB. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos da California Air Resource Board e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Installation was straightforward with the mandrel-bent tubing lining up perfectly with the stock exhaust hangers. The truck passed the smog check without any issues, and I haven't seen any corrosion after a few months in the salt belt.

Carter L. ★★★★★

Check engine light went off right after the install, and the mandrel-bent tubing made the whole job easier than wrestling with my old rusted unit. Was worried about the CARB compliance, but it bolted straight in with no CEL codes after a week of driving.

John R. ★★★★★

Installed this on my 2002 F-150 and the check engine light has stayed off, which was my main worry. The direct-fit design made swapping out the old unit pretty straightforward even for a weekend mechanic. Feels solid and the truck runs clean now.