MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Chevrolet Colorado 2.8L / 2004-2005 GMC Canyon 2.8L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor Catalítico de Coletor de Ajuste

MagnaFlow 2004-2005 Chevrolet Colorado 2.8L / 2004-2005 GMC Canyon 2.8L Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de coletor de ajuste direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 4583327. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e uma construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de coletor de ajuste direto foi concebido para se adequar ao Chevrolet Colorado 2004-2005 de 2.8L e ao GMC Canyon 2004-2005 de 2.8L. A MagnaFlow 4583327 inclui (1) junta de flange, (3) parafusos e é intercambiável com as peças originais 12571604. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

I was a bit worried about fitment, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly and the check engine light stayed off after installation.

Emily B. ★★★★★

Bolted right in place of the factory unit and the check engine light stayed off through the first smog check, which was my main worry. The direct-fit design meant no cutting or welding, just some patience with the old bolts.

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my Canyon, and it’s been a solid week without any check engine light. Fits perfectly under the chassis with no extra modifications needed.