MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow de grau OEM, conforme Federal / EPA 49058

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49058. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, pode instalar este conversor facilmente por si mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 49058 inclui (1) junta de flange e é intercambiável com peças originais 3W7Z-5E212-AA. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen I. ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit perfectly on my truck and the light stayed off. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind since I drive in snowy conditions.

Penelope ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my old truck, and the engine light stayed off after the first drive. Fits perfectly and feels solidly built.

David ★★★★★

Bolted it on yesterday and the check engine light stayed off through my commute. The direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers, no wrestling needed. Corrosion resistance was a big selling point for me since I'm in the rust belt.