MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2002 Jaguar S-Type 3.0L / 2000-2005 Lincoln LS 3.0L Conversor Catalítico de Montagem Direta de Grau OEM Compatível com Normas

MagnaFlow 2000-2002 Jaguar S-Type 3.0L / 2000-2005 Lincoln LS 3.0L Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow de qualidade OEM e compatível com as normas Federais/EPA 49179. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a certeza de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao Jaguar S-Type 2000-2002 3.0L e ao Lincoln LS 2000-2005 3.0L. MagnaFlow 49179 é intercambiável com as peças originais XR81125, XR815858. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões OBDII California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

Bolted right in with no cutting or welding, the direct-fit design saved me a whole afternoon of hassle. Check engine light stayed off through the first tank of gas, so I’m trusting this one for the long haul. Corrosion resistance is a nice bonus since I drive through salted winters.

Amelia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the stock hangers, no extra modifications needed. It’s been a couple weeks and the car runs smoothly with no error codes.

Joseph D. ★★★★★

Check engine light stayed off for the first two weeks of city driving, and the mandrel-bent tubing meant zero clearance headaches under the car. The corrosion-resistant shell is a nice touch given the salty winter roads here, and fitment was spot-on for the factory hangers.