MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Conversor catalítico de ajuste direto Grau OEM conforme Federal / EPA 49258

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz do motor apagada com o Conversor Catalítico de Montagem Direta MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49258. Com características como tubos curvados mandrilados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. O MagnaFlow 49258 inclui (1) Junta de Anel de Esmagamento, (1) Junta de Flange, (1) Tampa do Porto O2 e intercambia com peças OE 18160-P8A-A00, 18160-P8A-L00, 18160-P8C-305, 18160-P8C-A00, 18160-P8C-L00, 18160-P8E-L01, 18160-P8F-305, 18160-P8F-A00, 18160-P8F-J00. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Stella K. ★★★★★

After two weeks of driving, the check engine light has stayed off and the car feels like it's breathing easier. The corrosion-resistant build gives me peace of mind for the salty winter roads.

Christopher Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really seems to flow better than the stock part, and the corrosion resistance is a nice bonus for my salty winter roads. Bolted right up to my truck without any issues, and the check engine light actually stayed off.

Elizabeth ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped in the direct-fit unit, and the mandrel-bent tubing made the exhaust note a bit freer without any drone. It’s been three weeks of daily driving and the corrosion resistance is holding up well against all this road salt.