MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2003 Jeep Wrangler 4.0L Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico de Ajuste Direto 49268

MagnaFlow 2000-2003 Jeep Wrangler 4.0L Grau OEM Federal / Conforme EPA - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49268. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldadura. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Ajuste Direto foi concebido para se adequar ao Jeep Wrangler 2000-2003 de 4.0L. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David C. ★★★★★

Installed this on my '01 Wrangler and the check engine light has stayed off for three weeks now. The mandrel-bent tubing made for a straightforward swap with no exhaust leaks.

John ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit perfectly and the corrosion-resistant coating gives me peace of mind. It took about an hour to swap out the old one, and the engine runs like new.

Kevin ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the welds look solid enough to outlast the Jeep itself. After two weeks of daily driving, the exhaust note stayed clean and the CEL never flickered once.