MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Conversor catalítico de ajuste direto de qualidade OEM conforme Federal/EPA 49366

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49366. Com características como tubos curvados mandrilados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura por fusão laser única reduz grandemente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao Nissan Maxima 2002-2003 3.5L & 2002-2004 INFINITI I35 3.5L. O MagnaFlow 49366 inclui (2) Anilhas de Corte Dividido, (2) Juntas de Flange, (2) Parafusos, (2) Porcas e intercambia com peças OE B08A1-5Y700. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Was a bit worried about getting the check engine light after replacing, but this converter matched up perfectly and bolted right on. The corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through the salty winters here. Engine runs smooth and quiet now.

Michael ★★★★★

Bolted right up to my 2003 Maxima without any modifications needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the rusted original I pulled off. Check engine light stayed off after the first drive cycle.

Ava L. ★★★★★

After fighting with a cheap aftermarket unit for months, this one bolted right up with zero modification needed. The mandrel-bent tubing is a nice touch and the whole thing feels solidly built. My emissions test passed first try and the engine light hasn't flickered once in the two weeks since.