MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 3.0L / 2001-2003 Mazda B3000 3.0L Conversor Catalítico de Encaixe Direto Grau Federal / Conforme EPA 49440

MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 3.0L / 2001-2003 Mazda B3000 3.0L Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Substituição Direta MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49440. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz grandemente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Substituição Direta foi concebido para se adequar ao 2001-2003 Ford Ranger 3.0L & 2001-2003 Mazda B3000 3.0L. A MagnaFlow 49440 inclui (1) Junta de Flange e intercambia com peças OE 1F21-40-050, 1F24-40-050, 1F61-40-050. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

I was relieved the direct-fit design made installation straightforward on my 2001 Ranger. The corrosion-resistant coating gives me confidence it’ll handle winter salt without issue.

Madison Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice, smooth idle that I haven't felt in years, and it cleared my CEL immediately. Installation was straightforward, and the corrosion resistance should hold up great through New England winters.

Elizabeth ★★★★★

Check engine light went off after install and hasn't come back in 500 miles, the direct-fit design meant zero cutting or welding. The mandrel-bent tubing looks solid underneath, and for the price it beats dealing with a shop's universal hack job.