MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2004 Ford Explorer 4.0L / 2002-2004 Mercury Mountaineer 4.0L Grau OEM Federal / Conversor Catalítico de Ajuste Direto Compatível com a

MagnaFlow 2002-2004 Ford Explorer 4.0L / 2002-2004 Mercury Mountaineer 4.0L - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49575. Com características como tubos curvados mandrilados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a pesquisa e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura laser de fusão única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi projetado para se ajustar ao 2002-2004 Ford Explorer 4.0L & 2002-2004 Mercury Mountaineer 4.0L. O MagnaFlow 49575 inclui (1) Junta Rosca, (1) Braçadeira Torca e intercambia com peças OE 1L2Z-5F250-AA, 2L2Z-5F250-AB. Esta peça de substituição foi projetada para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com os padrões legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

Finally got that check engine light to turn off for good—the direct-fit design slid right into place on my '02 Explorer without any cutting or welding. Had it on for about a month now, and the exhaust note is a bit deeper than stock, which I actually like.

Miles W. ★★★★★

After three weeks of driving, the check engine light hasn't flickered once, which is exactly what I needed for passing emissions. The direct-fit design meant zero cutting or welding—bolted right up to the stock flanges in about an hour.

Aurora J. ★★★★★

Bought this for my 2004 Explorer to fix the P0420 code, and it lined up perfectly with the factory hangers—no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing seems like solid quality, and the check engine light has stayed off for over a month now.