MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2001-2003 Ford F-150 5.4L OEM Grade Federal / Conforme EPA Conversor catalítico de ajuste direto 49622

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2001-2003 Ford F-150 5.4L OEM Grade - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49622. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a pesquisa e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L & 2001-2003 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 49622 inclui (1) parafuso e é intercambiável com peças OE 3L3Z-5E212-EB. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ruby O. ★★★★★

Mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion resistance gives me confidence for the salty winter roads. Check engine light stayed off right away after swapping out the old one.

Natalie Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made a noticeable difference in exhaust flow, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind. Bolted right up to my 2004 F-150 without any alignment issues.

James P. ★★★★★

Took about two hours to swap out the old unit, and the mandrel-bent tubing made routing way easier than I braced for. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed.