MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Ford Ranger 3.0L / 2007-2008 Mazda B3000 3.0L Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico de Encaixe Direto 49675

MagnaFlow 2007-2008 Ford Ranger 3.0L / 2007-2008 Mazda B3000 3.0L Grau OEM - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Substituição Direta MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49675. Com características como tubos curvados mandrilados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão a laser único reduz grandemente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Substituição Direta foi concebido para se ajustar ao 2007-2008 Ford Ranger 3.0L & 2007-2008 Mazda B3000 3.0L. A MagnaFlow 49675 inclui (1) Junta de Flange e intercambia com peças OE 1FAB-20-55XA, 1FAC-20-55X, 1FAC-20-55XA, 1FBB-20-55X. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com os padrões legais para veículos registados OBDII Federais com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

Bolted right up with no modifications needed on my B3000, the mandrel-bent tubing made for a clean path under the frame. Corrosion resistance was a big plus since I’m in the rust belt, and the check engine light has stayed off for three weeks now.

Emily ★★★★★

My old cat was rattling and throwing codes every other week. This one bolted right up to the stock flanges, and the mandrel-bent tubing means there's no weird drone on the highway. Check engine light's been off for three hundred miles now, and it passed emissions without a fight.

Ruby I. ★★★★★

The check engine light finally went off after install, and the mandrel-bent tubing made the whole fit surprisingly clean on my Ranger. I've put about 500 miles on it and no codes, which is exactly what I needed from a direct-fit part.