MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2004 Audi A6 Quattro 2.7L / 2003-2005 Audi Allroad Quattro 2.7L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49894

MagnaFlow 2000-2004 Audi A6 Quattro 2.7L / 2003-2005 Audi Allroad Quattro 2.7L - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow de qualidade OEM, compatível com as normas federais/EPA 49894. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar ao 2000-2004 Audi A6 Quattro 2.7L e 2003-2005 Audi Allroad Quattro 2.7L. O pacote MagnaFlow 49894 inclui (1) junta de flange e intercambia com peças OE 4B0 253 058 JX, 4B0 254 550 AX. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com OBDII e sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

After two years with a P0421 code, this converter killed the check engine light and the car passed emissions with zero issues. The direct-fit installation was straightforward with basic hand tools.

Leo P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation way smoother than wrestling with the stock piece, and the welds look clean. I’ve put about three hundred miles on it since the swap and the car’s running quiet, no rattles, and the O2 readings are solid.

Eli ★★★★★

Finally got the check engine light to stay off after installing this, the mandrel-bent tubing made the fitment straightforward even for a driveway job. Quieted down the exhaust note nicely too.