MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2021 Toyota Tundra 5.7L / 2010-2019 Toyota Tundra 4.6L Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico de Encaixe Direto 49935

MagnaFlow 2007-2021 Toyota Tundra 5.7L / 2010-2019 Toyota Tundra 4.6L Grau OEM - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49935. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão a laser única reduz grandemente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se adequar ao 2007-2021 Toyota Tundra 5.7L & 2010-2019 Toyota Tundra 4.6L. O MagnaFlow 49935 inclui (2) Juntas de Anel Planas, (1) Braçadeira Torca e intercambia com peças OE 17450-0S010, 17450-0S011, 17450-0S110, 17450-0S140, 17450-0S180. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo os padrões legais para veículos registados federalmente OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Thomas E. ★★★★★

My 2013 Tundra’s check engine light finally went out after swapping in this direct-fit unit; the mandrel-bent tubing made the exhaust flow feel smoother during highway merges.

Madison M. ★★★★★

Bolted right up to my 2011 Tundra 5.7 without any modification, and the mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old crushed pipe. Check engine light stayed off immediately after installation.

Brian ★★★★★

Dropped this in my 2018 Tundra and it lined up with the factory bolt holes perfectly—no drilling or fussing. The mandrel-bent tubing is a nice touch, seems like it flows better than the old rusted one. Been a few weeks now and everything's running smooth, no check engine light or codes.