MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L / 2005-2006 Scion tC 2.4L Grau HM Federal/EPA Compatível Conversor Catalítico de Colector Direct-Fit 50487

MagnaFlow 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L / 2005-2006 Scion tC 2.4L Grau HM - Main image
$447.75 $597 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de avaria do motor apagada com o conversor catalítico manifold Direct-Fit MagnaFlow HM Grade, conforme com as normas federais e da EPA 50487. Com características como tubos curvados com mandril de fluxo livre e uma construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a certeza de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico manifold Direct-Fit foi concebido para se adaptar a 2004-2005 Toyota RAV4 2.4L & 2005-2006 Scion tC 2.4L. MagnaFlow 50487 inclui (1) junta de anel plano, (1) junta de donut e é intercambiável com as peças OE 25051-28220, 25051-28430. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, em conformidade com as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Scion tC, and the check engine light has stayed off since day one. It's a solid, direct-fit solution that saved me from chasing a generic repair.

Ellie A. ★★★★★

After struggling with a generic replacement that failed within a year, this MagnaFlow direct-fit manifold slipped right into place on my 2004 RAV4—no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old, restrictive unit, and my check engine light has been off for o

John Q. ★★★★★

My 2006 Scion tC had been throwing a P0420 code for months, but this direct-fit manifold slid right in and the CEL hasn’t come back since. The mandrel-bent tubing made for a noticeably smoother idle too.