MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico de Ajuste Direto 51108

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Grau OEM - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51108. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar ao 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L & 2002-2004 INFINITI I35 3.5L. MagnaFlow 51108 inclui (2) juntas de flange e intercambia com peças originais 20800-5Y525. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

Mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '03 Maxima, and the check engine light has stayed off for over 500 miles. Fit and finish were exactly what I needed.

Robert N. ★★★★★

Bought this for the ‘04 I35 and the check engine light is finally off after months of chasing codes. The direct-fit design meant zero cutting or welding, just bolted up in the driveway in about two hours. Corrosion resistance was a big plus since I’m in the salt belt, and so far it’s been quiet and

Emily Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the welds look clean, so I'm confident in the corrosion resistance long-term. Fired it up and the engine runs smooth with no CEL after a week of daily driving.