MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51240

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51240 - Main image
$285.6 $408 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51240. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldadura. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz em grande medida a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 51240 inclui (2) juntas de flangem. Esta peça de substituição é concebida para cumprir ou exceder os requisitos federeis de emisões estabelecidos pela EPA, cumprindo os padrões legais para veículos registados federalmente OBDII com sistemas de emisões da Califormia ou Federeis/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Zoe ★★★★★

My mechanic said the direct-fit design saved him at least an hour compared to a universal unit, and the corrosion-resistant shell looks like it'll outlast the car itself. Check engine light stayed off through the first 500 miles, which is all I really asked for.

Harper ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the fit was perfect—no exhaust leaks whatsoever. My car runs smoother and the check engine light hasn’t come back since. Exactly what I needed to pass inspection.

Thomas ★★★★★

Took about two hours to swap in the garage, and the corrosion-resistant shell already looks like it’ll outlast the car. Check engine light stayed off through a full tank of highway miles, which is exactly what I needed.