MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006 Lexus GS300 3.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51423

MagnaFlow 2006 Lexus GS300 3.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit - Main image
$1036.38 $1502 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow de Grau OEM, Conforme com as Normas Federais/EPA 51423. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Ajuste Direto foi concebido para se adaptar ao 2006 Lexus GS300 3.0L. O kit MagnaFlow 51423 inclui (2) anilhas de bloqueio fendidas, (2) juntas de anel plano, (1) uma junta de donut, (2) braçadeiras Torca, (2) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com as peças originais 17410-31520, 17410-31640. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões OBDII da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

Took about an hour to install on my GS300, and the mandrel-bent tubing made lining it up much easier than the old one. The check engine light has stayed off since, and the exhaust note sounds clean again.

Alexander P. ★★★★★

I was relieved that this converter bolted right up to my 2006 GS300 with no welding needed. The corrosion-resistant shell gives me confidence it'll hold up through several more Midwest winters.

Adam ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a much smoother exhaust flow compared to the old clogged unit. Bolted right up to my 2006 GS300 without any modification needed, and the check engine light has stayed off for two weeks now.