MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM Grade Federal/EPA Compatível Conversor Catalítico Direct-Fit Manifold

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM - Main image
$985.68 $1369 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de coletor de ajuste direto MagnaFlow de grau OEM e em conformidade com as normas federais/EPA 51445. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de coletor de ajuste direto foi concebido para se ajustar ao Chrysler Sebring 2007-2010 de 2.7L e ao Dodge Avenger 2008-2010 de 2.7L. A MagnaFlow 51445 inclui (1) junta de flange, (2) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com as peças OE 4892 149AE. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com OBDII e sistemas de emissões da Califórnia ou federais/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

After fighting with a cheaper universal converter on my 2007 Sebring for months, this bolted right up with no extra welding needed. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock piece, and the check engine light has stayed off since installation.

Robert F. ★★★★★

The fit on my 2008 Sebring was absolutely perfect—bolted right up without any modifications. I was worried about triggering the check engine light again, but after a week of driving it's stayed off and exhaust smells clean.

Samuel J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is a nice upgrade from the stamped factory pipe. Bolted right up to my Sebring and the check engine light stayed off after clearing the code.