MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Conversor Catalítico de Ajuste Direto 51464

MagnaFlow 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
$403.2 $640 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51464. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar ao 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L. O pacote MagnaFlow 51464 inclui (1) junta de flange e é intercambiável com as peças OE 1J0 254 503 K, 1J0 254 508 T, 1J0 254 509 E. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

My check engine light finally turned off after months of being on, and the mandrel-bent tubing made installation straightforward. The whole unit feels solid and corrosion-resistant, which is exactly what I need for the salty winter roads around here.

Ella ★★★★★

The welds look clean and the flange holes lined up perfectly with the factory bolts, so no drilling or modifications were needed to get it installed. My Jetta’s exhaust note is slightly smoother now, and the check engine light has stayed off since I replaced the old clogged unit.

Scarlett O. ★★★★★

Took about an hour to swap out on my Jetta, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly without any fighting. Check engine light stayed off after a week of commuting, which is exactly what I needed.