MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal / Compatível com EPA 51524

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal / Compatível - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51524. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a certeza de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 51524 inclui (1) junta de anel de esmagamento, (1) tampão de porta O2, (1) braçadeira Torca. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward without any alignment issues. Bolted right up to my truck's existing exhaust and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last.

Alexander A. ★★★★★

My check engine light finally turned off after installing this, and the corrosion-resistant coating looks like it'll hold up through a few more winters. Fit perfectly on my 2008 truck.

Penelope W. ★★★★★

Swapped this in last weekend and the check engine light stayed off through the first 200 miles, which is exactly what I needed. The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and everything lined up with the factory hangers without any fighting.