MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 2007-2013 Mazda 3 2.3L Grau OEM Homologado Federal / EPA 51550

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 2007-2013 Mazda 3 2.3L Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51550. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz grandemente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 2007-2013 Mazda 3 2.3L. O MagnaFlow 51550 inclui (1) Junta de Rosca e intercambia com as peças OE L3F2-20-55XA, L3F2-20-55XB, L3F2-20-55XC, L3H4-20-55XC, L3P1-20-55X. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly with my 2009 Mazda 3's flanges, and the mandrel-bent tubing made installation smooth. No more check engine light, and the engine feels like it's breathing easier now.

Stella C. ★★★★★

I’ve had this on my 2010 Mazda 3 for three weeks now, and no check engine light—huge relief. The corrosion-resistant tubing feels solid, and it fit without any modification.

Edward ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it’s been a week without the dreaded check engine light. Exhaust flow feels smooth and unrestricted compared to the old clogged unit.