MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico Direct-Fit 51579

MagnaFlow Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico Direct-Fit 51579 - Main image
$198 $330 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow de grau OEM, compatível com as normas federais/EPA 51579. Com características como tubos curvados mandrilados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a certeza de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 51579 inclui (2) juntas de flange, (2) parafusos e é intercambiável com peças OE 19418968, 20906951. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou federais/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joseph I. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look clean and durable. After a week of driving, the exhaust note is deeper without being obnoxious.

Zoe ★★★★★

Check engine light went off immediately after installing this, which was a huge relief. The corrosion-resistant finish looks solid and should hold up well through our salty winter roads. Exactly what I needed for the emissions test.

Eli ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward with no extra adapters needed. The check engine light stayed off after the swap, and the exhaust note is slightly deeper than stock. Fitment was spot-on for my truck, really glad I went with this model.