MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz CLK320 3.2L Grau OEM Federal/Conforme EPA Catalisador de Encaixe Direto 51582

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz CLK320 3.2L Grau OEM Federal/Conforme EPA - Main image
$586.5 $782 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Conforme 51582. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a solda única por fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao Mercedes-Benz CLK320 3.2L de 2003-2005. O MagnaFlow 51582 inclui (1) Braçadeira Torca e intercambia com as peças OE 203 490 04 20, 203 490 11 19, 203 490 25 20, 203 490 25 20 80, 203 490 53 19, 209 490 01 20, 209 490 01 20 80, 209 490 20 19, 209 490 39 19. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my CLK320, and the check engine light has stayed off for over a month now. No more worrying about emissions testing.

Kevin P. ★★★★★

Had a P0430 code that wouldn't go away no matter how many times I cleared it. Bolted this in over the weekend and the light has stayed off for three weeks of driving, the direct-fit design made it a simple swap in my driveway.

John ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave it a nice, free-flowing feel, and the direct-fit design meant zero cutting or welding. My check engine light is finally off, and the car runs smooth again.