MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2004 Saturn Ion 2.2L Conversor Catalítico de Encaixe Direto Grau OEM Federal / Conforme EPA 51583

MagnaFlow 2003-2004 Saturn Ion 2.2L Conversor Catalítico de Encaixe Direto Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51583. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldadura. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a certeza de que a sua nova peça se adaptará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao Saturn Ion 2003-2004 de 2.2L. A MagnaFlow 51583 inclui (2) juntas de flange. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados federaimente OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jacob P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the check engine light stayed off right from the first start.

Timothy ★★★★★

The corrosion resistance on this unit is a huge plus for me, living in the rust belt—it's held up perfectly through two salty winters so far. Installation was straightforward with the direct-fit design, and the check engine light hasn't come back on once.

Scarlett ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no wrestling required. My 2003 Saturn's check engine light stayed off through the first 200 miles after the swap.