MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Conforme Conversor Catalítico Direct-Fit 51589

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Conforme Conversor Catalítico Direct-Fit 51589 - Main image
$680 $1000 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 51589. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 51589 inclui (1) junta de flange e é intercambiável com peças OE 4B0 253 012 PX, 4B0 253 058 QX, 4B0 254 550 LX. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com as normas legais para veículos OBDII registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Daniel S. ★★★★★

My 2008 F-150's check engine light went off immediately after swapping in this converter, and the mandrel-bent tubing made for a perfect fit under the truck.

Adam T. ★★★★★

Installation was straightforward and the fit was spot-on. The corrosion resistance already looks solid after a week, and my check engine light stayed off just as promised.

Hazel ★★★★★

Bolted it on in about an hour and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the existing exhaust, no wrestling needed. The welds look solid and the whole unit feels sturdier than the rusty original, and so far no CEL after a week of commuting.