MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de encaixe direto MagnaFlow 2001-2004 Subaru Outback 3.0L, qualidade OEM, compatível com Federal/EPA 51648

Conversor catalítico de encaixe direto MagnaFlow 2001-2004 Subaru Outback 3.0L, - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 51648. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 2001-2004 Subaru Outback 3.0L. MagnaFlow 51648 inclui (1) junta de flange e intercambia com peças OE 44101AE02A, 44101AE120. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

My Subaru's been running smoother since the swap, and the mandrel-bent tubing really seems to keep exhaust flow steady. Corrosion resistance was a big selling point for me living in the rust belt, so far so good after a few months.

Jacob B. ★★★★★

Finally got this installed on my '03 Outback and the check engine light stayed off through the first drive. The mandrel-bent tubing fit the factory hangers perfectly without any modifications.

Benjamin ★★★★★

Bolt-on fit was spot-on—no cutting or welding needed, and the mandrel-bent tubing makes it flow like it should. Sturdier build than the rusty original I pulled off, and the CEL hasn't blinked once in two weeks.