MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2009 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2009 Dodge Avenger 2.7L OEM Grade Conversor catalítico de coletor de ajuste direto federal /

MagnaFlow 2007-2009 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2009 Dodge Avenger 2.7L OEM - Main image
$917.23 $1369 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de coletor de ajuste direto MagnaFlow de grau OEM e em conformidade com as normas federais/EPA 51735. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a pesquisa e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design do equipamento original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de coletor de ajuste direto foi concebido para se ajustar ao Chrysler Sebring 2007-2009 de 2.7L e ao Dodge Avenger 2008-2009 de 2.7L. A MagnaFlow 51735 inclui (1) junta de flange, (2) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com as peças originais 4892 155AD. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos OBDII registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou federais/EPA.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

Bolted right up to my 2008 Avenger with no issues, and the check engine light has stayed off since installation. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the rusted original, and it gave the exhaust a slightly deeper tone.

Richard Y. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing seems well-made and installation lined up with the factory holes perfectly. It's only been a week, but the check engine light has stayed off and the car runs smoothly again. Wish it came with new gaskets, though.

Henry Q. ★★★★☆

I was worried about fitment since my car's a bit older, but this converter lined up perfectly with the existing bolt holes. The mandrel-bent tubing seems solid and should hold up better than the rusted original. Only took about an hour to swap out.