MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Colector Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA 51741

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Colector de Montagem Direta MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51741. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. O MagnaFlow 51741 inclui (1) Junta de Anel de Esmagamento, (1) Junta de Flange, (3) Anilhas Planas, (7) Parafusos, (3) Porcas e intercambia com peças OE 18190-RCA-L00, 18290-RCA-A00, 18290-RCA-L00, 18290-RCJ-A00, 18290-RCJ-L00, 18290-RGL-A00, 18290-RGW-A01, 18290-RJA-A00, 18290-RJE-A00, 18290-RN0-A10, 18290-RYE-A00. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

After months of dealing with a P0420 code, this converter finally got my CEL to stay off. The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look clean.

Timothy O. ★★★★★

Bolted this on over the weekend and the check engine light stayed off just like they said it would. The mandrel-bent tubing made for a clean, straightforward install.

Brian ★★★★★

My old converter was rattling badly, but this MagnaFlow unit bolted right up and the mandrel-bent tubing looks like it'll flow way better than the crushed factory pipe. Check engine light stayed off after the first drive, which was a relief.