MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico de Coletor de Encaixe

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de coletor de ajuste direto MagnaFlow de grau OEM e em conformidade com as normas federais/EPA 51861. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente por si mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão a laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de coletor de ajuste direto foi concebido para se ajustar aos modelos 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L e 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L. MagnaFlow 51861 inclui (2) juntas de flange e é intercambiável com peças OE 4892 148AE, 4892 154AD. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos OBDII registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou federais/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eli V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Sebring, and the check engine light has stayed off for a month now. Fits perfectly with no extra adapters needed.

Avery N. ★★★★★

Installed this on my 2008 Avenger and the P0420 code cleared immediately after a short drive. The mandrel-bent tubing looks well-made and it bolted right up without any modification needed.

Adam ★★★★★

Had the old P0420 code popping up for weeks, but after installing this it cleared and hasn't come back in over 200 miles. The mandrel-bent tubing made for a straightforward swap on my Sebring.