MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow grau OEM federal / em conformidade com EPA 51913

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow grau OEM federal / em - Main image
$198.9 $306 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51913. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura única de fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 51913 inclui (1) braçadeira Torca. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou federais/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hannah N. ★★★★★

Bolted right up to my old exhaust without any hassle, and the corrosion-resistant finish looks like it’ll last. Check engine light stayed off after the install, which was my main worry.

Isabella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward with my existing exhaust hangers. Corrosion resistance is already holding up well after a few rainy weeks. Very relieved the check engine light hasn't come back on.

William ★★★★★

Check engine light stayed off through the first 500 miles, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my Honda. The corrosion-resistant shell already looks solid under the salt spray we've been getting.