MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Conversor Catalítico Direto de Colector OEM Grau Federal / EPA Conforme 52020

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Conversor Catalítico Direto de Colector OEM - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verifiação do motor apagada com o onvertidor atalítoo de oletor de ajuste direto MagnaFlow de qualidade OEM e onforme às normas fedarais/EPA 52020. Com ara terístias que inluem tubos urvados om mandril de fluo livre e uma onstrução em aço inoxidável altaente resistente à orrosão, instale este onvertidor você mesmo om as ferramentas adequadas, sem neessidade de ortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais reentes sistemas de digitalização 3D durante a pesquisa e desenvolvimento, para que possa onfiar que a sua nova peça se ajustará e funionará omo o equipamento original. Ao repliar o design original, a soldadura por fusão laser únia reduz onsideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design ompato e de baixa massa também permite uma maior efiênia térmia. Este onvertidor atalítoo de oletor de ajuste direto é projetado para se ajustar ao motor 2012-2014 Honda CR-V 2.4L. MagnaFlow 52020 inlui (1) junta de flange, (1) junta de donut e é interambiável om as peças originais 18190-R5A-A00. Esta peça de substituição é projetada para umprir ou superar os requisitos fedarais de emissões estabeleidos pela EPA, em onformidade om os padrões legais para veíulos registados a nível fedaral OBDII om sistemas de emissões da Califórnia ou Fedarais/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

The installation was straightforward on my 2014 CR-V, and the check engine light hasn’t come back since. I’m impressed with how well it fits the factory mounts, and the tubing looks built to last.

Robert M. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze since everything lined up perfectly with the factory hangers. My CR-V's check engine light stayed off after the swap, and I'm noticing slightly better throttle response. For the price, this was a solid fix for my 2014 model's emiss

Eva N. ★★★★★

After replacing the factory unit, my CR-V's exhaust note is noticeably deeper and the throttle response feels a bit livelier. The mandrel-bent tubing is a nice touch that I can actually see when I look underneath, and installation was pretty straightforward even with the manifold location.