MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow Grau OEM Federal/EPA 52113

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow Grau OEM Federal/EPA 52113 - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 52113. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldadura. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 52113 inclui (1) junta de anel de compressão, (1) junta de flange, (1) junta de donut, (2) braçadeiras Torca e intercambia com peças OE 19420294, 19420297, 23269390, 25943820. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the old exhaust flanges. Bolted right up on my F-150 without any extra adapters or modifications.

Hannah ★★★★★

The corrosion-resistant coating is holding up perfectly in our salty winter climate, and the check engine light has stayed off since day one. Fits like a glove on my F-150 with no welding needed.

Victoria U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made the install straightforward, and the fit was spot-on for my truck. Check engine light’s been off for three weeks now, and the welds look solid enough to outlast the rest of the exhaust.