MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2008 Audi A6 Quattro 3.2L Conversor catalítico de ajuste direto de qualidade OEM conforme Federal / EPA 52132

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow de Grau OEM e Conforme com as Normas Federais/EPA 52132. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 2005-2008 Audi A6 Quattro 3.2L. O pacote MagnaFlow 52132 inclui (1) Braçadeira Torca e é intercambiável com as peças originais 4F0 254 504 SX, 4F0 254 554 HX. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Olivia ★★★★★

The corrosion-resistant finish is a nice touch for anyone in a snowy area like me. Bolted right up to my 2006 A6 and the check engine light stayed off after the swap.

Zoe ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the fit was perfect on my A6. My check engine light has been off for two weeks now, and the exhaust note is clean.

Claire ★★★★★

Installed this on my '06 A6 3.2L and the check engine light finally went off after weeks of trouble. The mandrel-bent tubing made it a straightforward direct-fit swap with no extra modifications needed.