MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 2011-2015 Volkswagen Jetta 2.0L Grau OEM Conforme Federal / EPA 52279

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 2011-2015 Volkswagen Jetta - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow de Grau OEM e Conforme com as Normas Federais/EPA 52279. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Ajuste Direto foi concebido para se adequar ao 2011-2015 Volkswagen Jetta 2.0L. O pacote MagnaFlow 52279 inclui (1) junta de flange e é intercambiável com peças originais 5C0 253 059 K. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

Bolted right up to my Jetta's existing pipes without any cutting or welding, and the corrosion-resistant shell already looks solid after a few salty winter weeks. Check engine light stayed off through inspection, which is all I really wanted from this thing.

Grace A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the check engine light hasn't come back on since I swapped it in. Feels solidly built and corrosion-resistant so far.

Abigail ★★★★★

Bolted right up to my 2013 Jetta without any modification, and the mandrel-bent tubing made for a clean, hassle-free install. Check engine light came back on after a few days, but I cleared it and it's stayed off for two weeks now. Corrosion resistance looks solid so far, which matters with our salt