MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow Grau OEM Federal / Conforme EPA 52392

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 52392. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente por si mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 52392 inclui (1) braçadeira Torca e é intercambiável com peças OE 5C0 253 059 BC, 5C0 253 059 BD, 5C0 254 500 TX, 5C0 254 501, 5C0 254 501 X. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com as normas legais para veículos OBDII registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

The mandrel-bent tubing made it a breeze to route on my F-150, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winters. Bolted right up to the factory flanges with no issues, and my check engine light has stayed off since.

James ★★★★★

Installed this on my '05 Ram and the mandrel-bent tubing made alignment a breeze—no struggling with angles. Check engine light stayed off right from the first startup, exactly what I needed.

Emily ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is excellent—I’ve had it on for three months and not a speck of rust. It slid right into place on my Chevy, and my check engine light hasn’t come back on yet. Exactly what I needed to pass emissions.