MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant 52417

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$612 $850 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52417. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente por si mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão a laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 52417 inclui (2) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com peças OE 13229534, 13268587, 19420103, 19420281, 20907476, 20926631, 20960841, 22935119, 22935316, 84407224, 84407227. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo os padrões legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Installed this on my F-150 last weekend and the fit was perfect—bolted right up to the existing exhaust without any modification needed. Check engine light stayed off and the truck passed emissions without a hitch.

Riley U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my truck noticeable throttle response, and the O2 sensor stayed clean for over a thousand miles. Fit my '08 Silverado perfectly without any extra welding.

David M. ★★★★★

Had my mechanic install this on my '05 Camry and the mandrel-bent tubing made the fitment perfect without any extra modifications. The check engine light stayed off after the first drive.