MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Montagem Direta MagnaFlow Grau OEM, Conforme Federal/EPA 52665

Conversor Catalítico de Montagem Direta MagnaFlow Grau OEM, Conforme - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 52665. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz grandemente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. O MagnaFlow 52665 inclui (1) Junta de Anel de Esmagamento, (1) Junta de Flange, (4) Parafusos e intercambia com as peças OE 14280-82Z00, 14280-82Z10, 14280-82Z11, 208A3-9BF0A, 208A3-9CD0A, 208A3-9CE0A. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com os padrões legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Kevin ★★★★★

Bolted right up to my 2005 F-150 without any modifications needed, and the check engine light stayed off after a full week of driving. The mandrel-bent tubing gives a nice, steady exhaust flow that's barely noticeable inside the cab.

Alexander ★★★★★

Installation was straightforward since it bolted right up to my existing exhaust. The check engine light stayed off immediately after I connected the downstream O2 sensor, and the corrosion resistance on the shell looks built to last.

Ella H. ★★★★★

Took about two hours to swap in, and the check engine light stayed off right from the first drive. The mandrel-bent tubing made the whole exhaust flow feel smoother, and it's held up fine through a few wet weeks without any rust spots.