MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico Direct-Fit 52699

MagnaFlow Grau OEM Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico Direct-Fit 52699 - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 52699. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 52699 inclui (2) parafusos e é intercambiável com peças OE 20020-3JA0A, 20020-9NB0B, 20020-9PA0A. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Olivia ★★★★★

Bought this to replace a failing cat on my '12 F150, and the direct-fit design made swapping it out a breeze with no extra fabrication needed. The corrosion-resistant finish is a nice bonus since I live in the rust belt, and it's been a few weeks with the check engine light staying off. Feels solidl

Jacob F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my old truck, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last. Check engine light has stayed off since I bolted it on last week.

Nicholas B. ★★★★★

The check engine light cleared itself after two days of driving, and the mandrel-bent tubing made installation way less of a headache than I braced for. Corrosion resistance was a big selling point for me since I'm in the rust belt, and so far it's holding up great through the salt and slush.