MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de coletor de ajuste direto MagnaFlow 2014-2015 Kia Sorento 2.4L / 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L OEM Grade Federal/EPA

Conversor catalítico de coletor de ajuste direto MagnaFlow 2014-2015 Kia - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de coletor de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 52775. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldadura. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de coletor de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 2014-2015 Kia Sorento 2.4L & 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L. A MagnaFlow 52775 inclui (2) juntas de flange, (2) parafusos, (8) porcas e é intercambiável com peças originais 28510-2G445. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

The check engine light went off immediately after installation, and the mandrel-bent tubing gave me a bit more confidence in the exhaust flow. Fit was perfect on my Santa Fe, no extra parts needed.

Charlotte ★★★★★

Bolted right up to the stock position without any modification, and the free-flowing mandrel-bent tubing fits perfectly under the car. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed after dealing with a clogged manifold.

Lily ★★★★★

The mandrel-bent tubing made it a breeze to align with the existing pipe, and the catalytic coating has kept my Santa Fe running clean for two months now. No check engine light since the install, which is exactly what I needed.