MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA 52828

Conversor catalítico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA 52828 - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52828. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 52828 inclui (2) braçadeiras Torca e intercambia com peças originais 28600-A7300, 28600-A7450, 28950-2E300. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Zoe F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, and the check engine light stayed off after the first drive. A solid fix for the price.

Sophia M. ★★★★★

Welded it in on Saturday, and the mandrel-bent tubing made the fit even smoother than I expected. No more check engine light flickering on my commute, and the exhaust note actually sounds a bit cleaner now.

Ruby P. ★★★★★

This direct-fit converter slipped right into place with no modifications needed, and the corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last. My check engine light stayed off after the swap, which was exactly what I was hoping for.