MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007 Lexus GS430 4.3L / 2007-2010 Lexus SC430 4.3L Conversor catalítico de ajuste direto conforme CARB Grau Califórnia 5411032

MagnaFlow 2007 Lexus GS430 4.3L / 2007-2010 Lexus SC430 4.3L Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 5411032. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente por si mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se ajustar ao 2007 Lexus GS430 4.3L e 2007-2010 Lexus SC430 4.3L. MagnaFlow 5411032 inclui (2) juntas planas e intercambia com peças OE 18450-50350. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Benjamin X. ★★★★★

Swapped out the old clogged converter on my SC430 and the MagnaFlow bolted right up with zero hassle. The mandrel-bent tubing is a nice touch for a cleaner exhaust note, and no check engine light issues after a week of driving.

Brian ★★★★★

After hundreds of miles on my 2007 GS430, the check engine light has stayed perfectly off, and the mandrel-bent tubing gave me back a touch of low-end torque I didn't realize was missing.

Elizabeth F. ★★★★★

Bolted right up to the factory mounts in about an hour, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note deep without any drone. Check engine light has stayed off for two weeks of daily driving, which is exactly what I needed for California smog.