MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L Grau Califórnia Conforme CARB

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow California Grade Compatível com CARB 5451498. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Ajuste Direto foi concebido para se adequar ao 2007-2008 Ford Expedition 5.4L & 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Henry P. ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly with my Expedition's factory exhaust, so installation took less than an hour even with basic hand tools. The welds look clean and the whole unit feels solid, and so far the check engine light hasn't come back on after a week of daily driving.

Henry F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit made installation straightforward, and it fit perfectly on my 2007 Expedition without any cutting. Check engine light has stayed off through two weeks of stop-and-go traffic, so I'm confident it passed California's standards.

John Q. ★★★★★

Check engine light stayed off through the smog inspection, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my Expedition. The mandrel-bent tubing felt solid during install, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last.