MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2009 Audi A6 3.2L Conversor Catalítico de Encaixe Direto Grau Califórnia Conforme CARB 5461400

MagnaFlow 2006-2009 Audi A6 3.2L Conversor Catalítico de Encaixe Direto Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade conforme CARB 5461400. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldadura. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar ao 2006-2009 Audi A6 3.2L. O pacote MagnaFlow 5461400 inclui (1) junta de flange e intercambia com as peças OE 4A0 253 058 EX. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Carter R. ★★★★★

The installation was straightforward on my 2006 A6, and the CARB compliance gave me peace of mind passing smog. It's been three weeks and the check engine light hasn't flickered once.

Stella ★★★★★

The check engine light finally turned off for good after I installed this converter, and the mandrel-bent tubing really made the fitment straightforward. Even after a month of daily driving, no rattles or codes, and the welds look solid against corrosion.

Miles E. ★★★★★

Bolted right in without any cutting or welding, and the mandrel-bent tubing kept the exhaust note smooth. The check engine light stayed off through two smog checks, so the CARB compliance was worth every penny.