MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2016 Ford F-250 Super Duty 6.2L / 2011-2016 Ford F-350 Super Duty 6.2L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor Catalítico de Encaixe

MagnaFlow 2011-2016 Ford F-250 Super Duty 6.2L / 2011-2016 Ford F-350 Super - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551297. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se ajustar ao 2011-2016 Ford F-250 Super Duty 6.2L e ao 2011-2016 Ford F-350 Super Duty 6.2L. MagnaFlow 5551297 inclui (1) junta de donut, (1) braçadeira Torca, (2) porcas. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos da California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice little bump in throttle response, and the OE-style hangers made it a straightforward afternoon swap. Install took me about two hours in the driveway, and the engine light has stayed off since day one.

Grace O. ★★★★★

Bolted right in without any cutting or welding, which saved me a whole afternoon under the truck. The mandrel-bent tubing flows smoother than the stock pipe ever did, and the check engine light hasn’t blinked once in two weeks.

Miles ★★★★★

The CARB compliance sticker was the selling point for me, and it’s been a month with zero check engine light issues. The tubing is noticeably smoother on the highway, and the corrosion-resistant finish still looks brand new after a few rainstorms.