MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade Conversor Catalítico de Encaixe Directo Compatível com CARB 5551448

MagnaFlow California Grade Conversor Catalítico de Encaixe Directo Compatível - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5551448. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 5551448 inclui (1) junta de flange, (1) braçadeira Torca. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB para permitir a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel V. ★★★★★

My check engine light went off right after installation, and the mandrel-bent tubing made the exhaust flow noticeably smoother on my truck.

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward, and the build quality feels solid. No check engine light after a week of driving, which is exactly what I needed to pass smog here in California.

Samuel V. ★★★★★

The check engine light stayed off from the first start after I swapped this in, and the mandrel-bent tubing made the whole install a straight bolt-on job. Corrosion resistance on the shell looks solid, so I’m not worried about the salty winter roads eating through it.