MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor Catalítico de Encaixe Direto

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 5551500. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 2007-2008 Ford Expedition 5.4L & 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L. A MagnaFlow 5551500 inclui (1) braçadeira Torca. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados com restrições CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last in our Michigan winters. Car runs smoother and the engine light has stayed off since I swapped it in last weekend.

Sebastian U. ★★★★★

Check engine light finally went off after two weeks of driving, and the CARB compliance sticker gave me peace of mind for smog time. The direct-fit design meant no cutting or welding on my Expedition's exhaust, which took me about three hours in the driveway.

Emily I. ★★★★★

The welds look clean and the sensor bungs were perfectly aligned—no struggling to thread the O2 sensors. After installation, my truck's exhaust note sounds a touch deeper and the check engine light stayed off through the first 50 miles.