MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de encaixe direto MagnaFlow California Grade CARB 5561509

Conversor catalítico de encaixe direto MagnaFlow California Grade CARB 5561509 - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5561509. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 5561509 inclui (1) junta de flange. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Sebastian G. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my Tacoma, and the welds look cleaner than the stock piece honestly. Corrosion resistance is exactly what I needed since I live near the coast, and a week in the light hasn't flickered once.

Ryan ★★★★★

My truck’s check engine light stayed off after the swap, which was a huge relief. The mandrel-bent tubing seems well-made and lines up perfectly with the factory mounts. For a direct-fit replacement, it went on without any hassle.

Grace O. ★★★★☆

Installation was straightforward enough with basic tools, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with my existing exhaust. It’s been about three weeks now with zero check engine light issues, so I’m happy with that. My only small gripe is the price felt a bit steep for what’s essentially a r