MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow Grau Califórnia Conforme CARB 5592215

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 5592215. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 5592215 inclui (1) Junta de flange, (1) Anel de flange, (2) Anilhas, (2) Parafusos, (2) Porcas. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados com restrições CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

Swapped this in on my '04 Tundra and the check engine light stayed off like it should. The mandrel-bent tubing made for a cleaner install than I expected, and the welds look solid.

Sebastian ★★★★★

The direct-fit design saved me hours of fabrication work on my truck. After installation, the check engine light stayed off just as promised. The corrosion-resistant finish is a nice bonus for the salty winter roads here.

Sophia ★★★★★

The mandrel-bent tubing makes a noticeable difference in exhaust flow, and the direct-fit design meant installation was straightforward on my truck. It’s been about 1,000 miles with zero CEL issues, so this converter did exactly what I needed it to do.