MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2010 Pontiac G6 2.4L / 2009 Saturn Aura 2.4L Catalisador de ajuste direto de grau Califórnia conforme CARB 5671623

MagnaFlow 2009-2010 Pontiac G6 2.4L / 2009 Saturn Aura 2.4L Catalisador de - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de avaria do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 5671623. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar aos modelos 2009-2010 Pontiac G6 2.4L & 2009 Saturn Aura 2.4L. O kit MagnaFlow 5671623 inclui (1) junta, (1) braçadeira e é intercambiável com as peças originais 15939781, 25923030, 25924126. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados com restrições CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sophia I. ★★★★★

I drove the car through a smog check the day after installation, and the ECU had already cleared the pending codes. Fit was perfect on my 2009 G6, and the corrosion-resistant shell looks like it will hold up to Midwest winters.

William P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice little bump in throttle response, and the direct fit meant zero hassle with the install. Passing California smog was a breeze, so I'm a happy camper.

Scarlett ★★★★★

After three weeks of driving, the check engine light hasn't come back on even once—which was the whole point for my G6. The direct-fit design meant no cutting or welding, and the corrosion-resistant finish looks like it'll handle our salty winters just fine.