MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Silenciador de escape ovalado de desempenho reto MagnaFlow 5 x 8 x 24 polegadas, centro/duplo

Silenciador de escape ovalado de desempenho reto MagnaFlow 5 x 8 x 24 - Main image
$138.69 $201 In stock

Category: Escape de desempenho

O silenciador de escape oval de passagem direta MagnaFlow 5 X 8 polegadas 12368 foi concebido para melhorar a sua condução com uma dose saudável do nosso som de escape característico e desempenho comprovado em dinamómetro, graças ao seu núcleo de aço inoxidável perfurado de fluxo livre envolto em malha de aço inoxidável e enchimento de fibra acústica. A disposição reversível e universal de passagem direta com diâmetro de entrada/saída de 2.5/2.5 polegadas permite-lhe instalá-lo na orientação e configuração que considerar adequadas. No entanto, a instalação profissional é altamente recomendada. O corpo oval otimizado em peso do silenciador 12368 de 5 x 8 x 24 polegadas apresenta um acabamento acetinado que eleva a estética geral da sua configuração de escape atual. 12368 é fabricado em aço inoxidável durável e resistente à corrosão, produzido com técnicas de fabrico robótico de precisão CNC de ponta, tudo apoiado pela garantia limitada vitalícia de construção da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 5 reviews)

Ellie P. ★★★★★

The oval shape fits nicely under my truck without any clearance issues, and the stainless steel construction already looks great after a month of daily driving. The straight-through design really woke up the throttle response on my V8.

Joseph V. ★★★★☆

Bought this for the dual exhaust setup and the straight-through design really wakes up the throttle response. Sound is deep without being obnoxious on the highway, exactly what I wanted. Only gripe is the welds could be a bit cleaner, but it bolted on fine and does the job.

Zoe ★★★★☆

I noticed a nice bump in torque right away after installing this muffler, and the straight-through design keeps the tone deep without being obnoxiously loud on the highway. Fitment was straightforward on my truck with the center/dual setup, though I did have to trim a bracket slightly.